Identificazione delle cause di guasto e qualche buon consiglio.
Questo elettromandrino montato su una macchina rettificatrice, prodotta da un’azienda italiana leader nei sistemi di rettifica di interni ed esterni, è stato preso in carico per la riparazione. La valutazione dello stato del mandrino, lo smontaggio, l’ispezione delle parti che lo compongono sono le prime attività tecniche necessarie, con un approccio essenzialmente classificatorio – investigativo. L’accuratezza nell’ operare questa successione di operazioni si rende necessaria per minimizzare il tempo di consegna del mandrino riparato, dare un riscontro al cliente di quanto accaduto, rendere chiare le cause della rottura e nel proporre consigli pratici per un migliore utilizzo della macchina utensile. Come Marangoni Ricambi Industriali supportiamo le industrie meccaniche fornendo un servizio di smontaggio e riparazione mandrini inclusa la ripartenza delle macchine utensili CNC. Nostro partner è l’SKF Spindle Service Center, a Moncalieri (TO), dove operano tecnici di esperienza che quotidianamente riparano mandrini ed elettromandrini di qualsiasi marca e per ogni tipo di lavorazione meccanica.
Torniamo ora alle fasi di lavoro basilari per una riparazione a regola d’arte. Vengono eseguite passo – passo e sono:
▸ Controllo visivo e manuale
▸ Verifica parametri statorici
▸ Smontaggio e pulizia particolari
▸ Misurazione geometrie (sedi cuscinetto, cono, eccetera)
▸ Compilazione report tecnico di smontaggio
▸ RCFA (Analisi e classificazione dei danneggiamenti)
GAMFIOR 120EGN30 cosa emerge
Esame parte meccanica.
La rotazione è stata immediatamente rilevata difficoltosa.
Nella parte posteriore -cosa inusuale- sono state rilevate tracce di lubrificazione leggermente inquinate.
Nella parte anteriore sono presenti sporcizia e residui liquidi. Una volta smontato, l’interno appariva contaminato. Le impurità presenti nel mandrino hanno causato il danneggiamento sia dei cuscinetti che delle relative sedi.
Esame parte elettrica
Sul rotore si rilevano evidenti tracce di surriscaldamento con manifesti principi di arco voltaico.
Possibile causa: funzionamento continuo a basso numero di giri. Coppia costante, motore pesantemente caricato.
o. Consequenziale riduzione del flusso d’aria.
Suggerimenti:
1) Utilizzare l’elettromandrino non oltre le proprie prestazioni nominali
2) Verificare il corretto utilizzo e la pulizia del circuito di lubrificazione dei cuscinetti e del sistema di lubrorefrigerazione durante la lavorazione
L’elettromandrino necessita di ricondizionamento completo che verrà eseguito con la massima celerità (3 settimane).
